让孩子开心地度过这个暑假，是每个父母的心愿，而选择带孩子自驾旅行时候，
危险，往往潜伏在身边
案例1：车厢瞬间变蒸笼
湖南一位女士带着孩子去美容院，下车的时候发现孩子睡着了，于是无知的母亲留下孩子一人在车内，独自去了美容院。等美容结束出来时，母亲看到了惊悚的一幕：孩子赤裸地躺在车内已经没有了呼吸，浑身则满是自己抓挠留下的伤痕。原来在母亲离开的这一段时间里，封闭的车厢受到阳光的照射如同一座桑拿房，最高温度甚至达到50摄氏度以上。无力打开车门的幼童被痛苦地热死在车厢里了。
专家解读
许多车主如需临时下车办事，常会把低龄孩子留在车内。他们或许对孩子误动车内开关的可能性已经做了防范，但忽略了另一个非常重要的问题车内高温。据统计，单是美国，每年就会发生数十起儿童在车内被热死的事故。
根据相关机构的研究，就算在阳光不算充足的情况下，停在室外的汽车内外温度差也往往会高达7至10摄氏度，有时甚至更高。即使父母只是临时下车买个饮料或和偶遇的朋友聊几句，车内温度也会在短短几分钟内有极大变化。尤其在汽车门窗紧闭的情况下，10分钟内车内的温度将迅速提高6至7摄氏度。同时，低龄儿童对周围环境的温度变化要比成人敏感得多。因为他们比成人更容易吸收热量，但其释放热量的速度却慢得多；在相同的环境下，儿童体温提高的速度比成人快3至5倍，这是一个非常危险的生理特性。
专家认为，儿童产生体温过高症状的原因有40%是来自周围环境产生的温度变化。因此，如果把孩子留在封闭的车内，哪怕只有几分钟，对他们来说都是非常危险的。因为车内温度的快速上升可能会让孩子出现体温飙升、窒息等等中暑的症状，时间稍长就可能出现生命危险。
案例2：车厢二手烟危害大
4岁的幼童卉卉常年受到呼吸系统疾病的影响，即使常看医生常吃药，折磨人的气管炎和哮喘也从没有彻底好转过，以至于全家人都认为是先天导致的。可最近两个月来，卉卉的病情却迅速好转了。这时候，人们才意识到，卉卉的病情可能和爱抽烟的爸爸有关，因为卉卉病情的好转正好和爸爸出长差的时间差不多。爸爸最爱抽烟的场所便是在车上，而卉卉则每天坐着爸爸的车往返幼儿园。
专家解读
研究显示，二手烟可能危害儿童神经系统，造成智力低下，被吸烟儿童罹患多动症的风险增加一倍以上，口吃风险增加将近一倍，头痛的可能性也明显增加；被吸烟还会损害儿童呼吸系统，引发哮喘、气管炎、肺炎、降低儿童肺功能发育速度；同时还会增加日后罹患心血管病等慢性病的风险。长期接触二手烟，有可能造成幼儿猝死综合症、肺癌及白血病。另外，烟雾笼罩下的儿童体格发育迟缓，更易出现烦躁不安、哭闹现象，更难喂养，同时耳、鼻、喉部感染的机会增加，听力也会受影响。而研究同时发现，即使抽烟者的车窗全都打开，车内被烟雾污染的环境给被动吸烟者造成的危害，也不亚于坐在烟雾缭绕的酒吧里。
研究人员还表示，在车窗紧闭的车厢内吸烟造成的污染，至少是烟雾最浓重的酒吧的两倍。对于原本娇嫩的儿童来说，二手烟对健康的威胁更加严重。据说，美国的某些州已有了不允许在有孩童的车厢吸烟的禁令，澳大利亚的新南威尔士州也正在酝酿此类法律。
安全座椅，会买更要会用
事实证明，在交通事故中，高质量的儿童安全座椅是保护孩子们安全的最后一道防线，而家长们也慢慢意识到，儿童安全座椅绝不是可有可无。只是，儿童座椅市面上已不少见，如果贪便宜或是挑选不慎，买来了质量低劣品，反而埋下对儿童造成身体伤害的隐患。一款好的儿童安全座椅，不仅能和车辆固定匹配，并能全面地考虑小孩的身体在撞击时刻的全身受力状况，尽量让冲击力分散至身体每个部位，避免出现局部受创过重的现象。同时，好的椅面设计可以让孩子们平时也能舒适乘坐，好的透气面料也不会对小孩幼嫩的皮肤造成伤害。你知道该如何挑选一款安全优质的儿童安全座椅么？
儿童年龄是首要考虑
儿童安全座椅按照儿童年龄和体重共分为5类：
第一类：适用于新生儿到15个月的儿童（或体重在2.2公斤-13公斤之间的婴儿）。
这种安全座椅适用于从新生儿到15个月的婴儿（或体重在2.2公斤-13公斤之间的婴儿）。这类儿童安全座椅一般都装有可摇摆的底部，且还有把手，可作手提篮用。
第二类：适用于新生儿到4岁儿童（或体重在2.2公斤-18公斤之间的小孩）
其设计同时提供两种功能：先用于新生儿到9个月的婴儿，然后改成适用于9个月的婴儿到4岁的儿童。这种座椅虽然没有摇摆、便携以及与手推车合用的功能，但可固定在车内并能长久使用。如果您想省点钱的话，这个是不错的选择。另外，这种座椅在使用上特别要注意，新生儿到9个月的婴儿需要反向安装座椅，9个月到4岁的新生儿需正向安装，但正向安装有两个必要条件：第一是儿童体重在9公斤以上；第二是儿童可以自己坐起来，两者缺一不可。
第三类：适用于1岁到4岁儿童（或体重在9公斤-18公斤之间的小孩）。
这款儿童用汽车安全座椅，设计简单，没有前者座椅那么多的复杂的功能，适合大的幼儿使用。
第四类：适用于1岁到12岁儿童（或体重在9公斤-36公斤之间的小孩）。
这款安全座椅是一种有趣的组合产品，既是一种专为蹒跚学步儿童（年龄从1到4岁）准备的座椅，又可拆除座椅本的安全带而直接使用大人的安全带，可用至12岁，大人亦无需更换其它汽车安全座椅垫了。这种产品的缺点在于，1岁和12岁的儿童个头差别相当大，所以对较小婴儿来说不会太舒适。
第五类：适用于3岁到12岁儿童（或体重在15公斤-36公斤之间的小孩）。
这是一款容易被家长们忽视的产品，因为孩子们在三岁之后，已经有了一定的身高，看起来也具有了一定的自主意识。很多家长会选择让比较大的孩子们直接坐在座椅上，并系上原车的成人安全带。而这么做其实十分危险，因为即使是比较大的孩子，身体依旧娇嫩，而且成人安全带对于个子小的孩子来说，横跨身体的位置也往往偏上，不仅无法获得设计的保护效果，甚至可能对孩子的身体造成二次伤害。
选择有固定装置的产品
座椅是否能牢固地与汽车固定，也是体现座椅安全性的重要指标。以往那种用原车安全带固定儿童安全座椅的松散固定方式显然已经不能满足目前的安全需要，ISOFIX和LATCH则代表着当今最高的座椅固定标准。
ISOFIX
ISOFIX是一种专为汽车用婴儿和儿童安全座椅而设的标准锚固系统，其目的在于将车辆儿童安全座椅的固定装置标准化，其中包含两个安装在车内的锚扣环、以及椅背和椅垫的接合装置。在最近的创新设计里，儿童安全座椅还可连接第三个固定点，此接点连至汽车椅背上方，以提高儿童安全座椅在撞击时的稳定度，避免座椅脱落。根据统计，具备标准化的儿童安全座椅安装方式，可将0-4岁儿童的严重伤亡（尤其在颈部）降低22%。
LATCH
LATCH接口标准是美国现行的接口标准，在汽车内完整的LATCH固定系统包括位在座垫和椅背交接处有两个固定在座椅上的下扣件，后座椅背上方则有一条固定在车上的拴带。符合LATCH系统的儿童安全座椅，在座椅两侧和椅背上方同样位置有三个挂钩，父母只要把儿童安全座椅放在汽车座椅上，喀、喀、喀三声就能很快装好，几乎没有装错的可能性。
是否舒适还需家长把握
无论是年龄段或是接口标准的选择，都是为了保证儿童安全座椅的安全性能。但在安全的前提下，家长自然也希望自己的孩子能在新座椅上尽量坐得舒适健康，这还需要家长细细挑选。
儿童安全座椅的材质是很重要的，首先不能选择带有刺激性气味材料的儿童安全座椅，有刺激性气味就意味着会让幼小的儿童产生不适应感同时还可能会刺激儿童柔嫩的皮肤。其次，要选择舒适透气进行防火处理的面料，这样儿童坐进去才会觉得很舒服和安全。最后，最重要的就是儿童安全座椅的内部填充物，好的儿童安全座椅都会使用优质的填充材料，在软硬度和回弹度的把握上恰到好处，而廉价的儿童安全座椅仅仅采用普通的泡沫塑料。
如何正确使用安全座椅
安全座椅使用前，应该仔细阅读说明书。安装儿童座椅最好的位置是后座中间，因为研究发现这是最安全的位置。切忌将安全座椅安装在配有安全气囊的座位上。多起意外事故伤害报告显示，因前座气囊不慎爆开，可能造成孩子们的头颈部严重受伤甚至死亡。
装置安全座椅需要花一点心思和时间，任何松脱，都会影响对儿童的保护效果。譬如前向或后向的安全座椅，若是装反则无法达到保护效果。安装座椅时要留意正确的角度，安装后可以尝试着用力摇晃，看看是否稳固。一般左右位移应不超过两指宽度。将孩子固定在座位上后，确认孩子身上绑的安全带没有扭转翻面情形，安全带的松紧以可容下一指才算合格。由于儿童安全座椅可能经常需要拆卸，每次安装的时候都需要家长的细心谨慎。
此外，幼童座椅的肩带要穿过胸前到大腿固定，而非卡在腰或肚子上。专家建议，幼儿安全座椅的胸扣应在腋下高度的位置。使用学童用座椅时，记得肩带和腿带要一起系好，才能有保护效果。有些家长，虽然已经为孩子们准备了儿童安全座椅，但久而久之警惕心下降，小孩子虽然坐在安全座椅中但却没有系上安全带，使得安全座椅的防护功能尽失。
带娃自驾，家长责任重
自驾用品需备齐
自驾游的危险性总是高于日常驾驶，而且在人生地不熟的外地，遇到再小的麻烦也成了大麻烦。因此，首先要保证车况的良好。没有什么比在荒郊野外遇到车坏更沮丧的事，即使是路况良好的道路上，等待救援也备受煎熬。其次，自驾出游带齐出游用品是必不可少的。充足的食品、水、毛毯、急救包、车载电台、GPS、千斤顶、备用油、拖车带等，都非常有用。如果是越野车还要有绞盘、沙铲等必要用具。如果连绞盘、拖车绳还有沙铲都使你无法自救的时候，充足的食品和水会为你赢得时间，不用担心在野外山间过夜。
另外，山里的信号不太好，有时手机都不起作用，那就轮到车里的电台登场了。433.000MHz是国际通用的紧急呼救频率，任何人都可用它进行呼救，而438.500是无线电爱好者的通联频段。目前各个俱乐部也都有自己的通联频率，出游前最好多记这样可多个渠道求救。如有GPS就更有用了，可以马上说明准确坐标，缩短获救时间。这个时候，还要尽量节省汽油和体力，车载电台的耗电量不低，不要长时间在熄火状态下使用电台，而总启动又会加快燃油的消耗。所以最好隔一段时间交替启动车辆，既能节省燃油又不会把电瓶的电耗尽，而备用的汽油最好放到最后关头使用。有了这些准备，虽然不能保证单车出行的零风险，但至少可降低危险发生的几率。
杜绝疲劳驾车
据交通部门统计，因疲劳驾车而造成的交通事故占总数的20％左右，占特大交通事故的40％以上。驾驶员在驾驶车辆时，由于种种原因往往会产生生理机能或心理机能的失调，即在生理或心理上产生疲劳，从而导致机能失调。因此，在长途行车前，驾驶员必须尽量保证正常的睡眠，行车中还应当调节一下座位和椅背、吃清淡食品、多喝点水，千万记住不要事先确定抵达目的地的时间，以防止为赶时间而疲劳驾车，诱发事故。
有些人认为听音乐能使人兴奋，但一定要适度，因为“一心不可二用”。更何况，有的音乐使人兴奋，有的却使人昏昏欲睡，切不可把听音乐作为消除疲劳的唯一方法。在行车中，为防止放松警惕性，应当给驾驶室通通风、降低驾驶室温度、适度地听听音乐，每隔一段时间下车在路边放松一下自己，眼睛不要老盯着公路的中心线，必须与其他车辆之间保持安全距离。另外，提高驾驶员的交通安全意识和职业道德观念，心中装着交通安全和交通法规，并落实到行动上，就会自觉抵制疲劳驾车行为，确保行车安全。
适应特殊路况
自驾路上多的是乡间土路。土路上坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能过高，否则车辆震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。特别是雨天时在有积水的泥泞路段行车，更要稳住油门。控制车速，用中低挡位变速和紧急制动，即使需减速也要靠减小油门来控制。
路面上有坑洼、乱石时，应考虑到车辆的离地间隙，转动方向盘要小心避让；在通过松软、泥泞、积水路段时，应特别谨慎，必要时应先下车观察，当判明车轮确实不会陷入泥土中时，方可挂低挡缓缓一气通过。新开通的土路，若路面有车辙，应尽量沿着车辙行驶，不可盲目冒险。
旅途中的高速公路让人心旷神怡，但其实驾驶风险更大。高速公路一般比城市繁华区车辆密度要小得多，路口又少，弯道多数较缓，因此车速限制较高。许多驾车者在高速公路上会下意识地将车速提到自己控车能力的上限，而此时出现任何意外情况都会造成险情或事故。所以在高速路行车最重要的是控制好自己的情绪，保持安全车速，绝不可超过限速标志牌所限制的车速。当然也不可超过自己的控车能力去追求限速牌上的限制车速。最好让车速保持在自己控车能力的80%左右，注意车速太慢在高速公路上也是很危险的。
随时保持警惕
长途自驾游尤其是单车出游，除了交通方面可能出现突发情况外，在异地游玩、停车时也更加需要考虑安全方面的问题。自驾车外出时，上下车前要仔细观察四周情况，注意周围有没有人在盯你的梢，谨防暗中跟踪的“尾巴”。另外要养成上车后第一个动作就是按下门锁的习惯，以防有人突然拉开你的车门闯进来。
停车时，如果发现有其他车跟着你停下来，停稳后不要马上出来，以防被劫持。汽车停稳后，要检查所有的门窗是否都已经锁好了才能离开。无论临时停车还是长时间停车，车内物品都不要放在前挡风玻璃或旁边座位上。遇有往车上夹广告者，不要轻易将车窗打开。外出购物、旅行时，要将车停放在正规、有专人看管的停车场。遇到有人拍你的车门跟你说话，要小心他有同伙从你未锁好的门窗入车行窃。
遭遇撞车党切记要沉着，尽量不违章驾驶给撞车党以可乘之机。万一遭遇撞车党也不要慌张。应保留现场，紧锁车门并通过电话报警，不能因为害怕或者怕麻烦而选择和撞车党私了。
专家建议：不宜带孩子长途自驾
儿科医生表示，不宜带孩子长途自驾游，若是带小孩子去高原地区旅行更要千万小心。由于儿童的身体正处于发育时期，儿童的心脏尚处于生长发育阶段，高原的高海拔和低气压很容易让内地儿童的心脏无法适应，从而可能诱发急性高原心脏病。另外，儿童长期在车上睡不好、吃不好，身体免疫力下降，在一个陌生的环境里也很容易生其他的病。
专家告诫车主，带着孩子的自驾游，孩子的安全为最高原则。孩子的东西，包括衣物、药品一样不能少带。多准备一些孩子用的退烧药、止泻药、助消化药等等，必要时带上体温计和消毒湿巾。万一孩子病了，不要紧张，可以先吃备用药，必要的话调整行程。不能抱有侥幸心理，景色再美的目的地也要放弃，要及时给孩子看病，尽早返程是最佳选择