2009年8月28日，美国加州一个风
据报道，2月初，一段来自美国的雷克萨斯ES350刹车失灵的视频在网络上传了开来，这段视频让我们深深地感受到车辆设计缺陷将会对生命造成巨大的威胁。这段视频被美国当地媒体播出后就得到了高度的重视。 这起事故发生在美国加利福尼亚州圣地亚哥附近的高速马路（San Diego）。据悉，当时非当班的加利福尼亚高速马路巡警马克塞勒驾驶着租来的09款雷克萨斯ES350，当时车内还有马克塞勒的妻子、女儿及打电话报警的妻弟克里斯。 网上也曝光了这起事故的遇难者于911接线员的对话录音。在录音中，克里斯告诉911接线员说：“我们驾驶的是凌志汽车，我们正朝北方行驶，我们的油门踏板卡住了。” 调度员问他们在什么地方，克里斯在回答之前问了一下车内其他人，“我们的速度达到了每小时193公里。天哪！我们遇上大麻烦了，刹车失灵了，天哪！距离高速马路尽头只有半英里的路程了。” 调度员问，“你们能否将车熄火？” 克里斯没有回答，只是重复着说着，“我们正在驶向十字路口，我们正在驶向十字路口，我们正在驶向十字路口。” 在这份录音的最后部分中传出：“抓稳了”“祈祷吧”，“噢，糟了，噢，噢”，接着就是妇女的尖叫声。 据了解，就在这份录音结束之后的几秒，这辆时速193公里的雷克萨斯撞上了一辆 SUV，紧接着车辆在空中翻腾几圈之后重重落地，并起火。车内的马克塞勒及其妻子克莱奥菲、女儿马哈拉和妻弟克里斯全部遇难。 经过警方调查 此次事故归结为：油门踏板下的地毯卡住了油门 雷克塞斯车内乘员与警方911话务员的对话，真的很可惜：面对油门卡滞的产品缺陷，作为驾驶者(除非有过专业培训)，真的是无能为力的。而在一段对话之后，这台雷克萨斯ES350就与一台SUV相撞，并在地上翻转了数圈之后起火。很不幸的是，车上4位乘员全部遇难了。事故原因：油门踏板与脚垫发生卡滞 驾驶者失控车辆被“强制加速” 06年至2009年 全美发生了102起类似原因事故解决方案：立即挂入N档(空挡) 或关闭引擎 由于油门发生卡滞，此时相当于引擎始终拥有动力输出并传递到车轮，而在引擎始终拥有动力的情况下刹车制动力无法有效的制动。而反复踩踏刹车踏板还会使刹车盘、片发生热衰退，导致车辆完全失去制动力。因此如果遇到类似紧急状况，驾驶者应当首先切断动力输出——挂入N档(空挡)，并且同时通过制动降低车速。 雷克萨斯中国方面表示，中国市场销售的雷克萨斯车型并非美国制造而是来自日本，因此使用中对中国的雷克萨斯车主不存在安全隐患。然而在丰田汽车在国内被信任度日益直下的今天，我们不禁会问：国内的相关车型真的没有油门卡、刹车失灵的隐患吗？
他是一名资深的好警察，也是一个模范父亲。
他是一个幸福的男人，拥有温柔体贴的中国妻子，和甜美可爱听话的女儿。
但是，最勇敢的男人也敌不过发疯的鬼车，最强悍的警察也斗不过失控的钢铁猛兽。到底是什么，夺走了塞勒警官一家四口宝贵的性命？
事情发生在2009年8月28日，美国加州一个风和日丽的下午。
现在是交通尖峰时段，圣地牙哥的高速公路上交通繁忙，车流顺畅。一台2009年最新款Lexus ES 350，加足了马力开始冲刺，超过一台又一台车，仿佛将高速公路当成F1赛车场。是谁为了炫耀自己的雷克萨斯，疯狂的飚车？
此刻，911 紧急求救中心接到了一通由手机拨打的电话：「我们在一台雷克萨斯里面，我们正往北开，油门卡住了！」
驾驶奋力踩着煞车，并试图放开油门，但所有的努力都是徒劳，这台雷克萨斯违背主人的意志， 全力释放出272匹马力的浩大动能。手中握着方向盘，看见眼前的景物快速的迎面而来，他以高超的技巧避开了好几次危机，45岁的资深公路警官塞勒，在紧绷的神情里流露出绝望的眼神。车上除了他，还有他的爱妻、女儿与妻舅，四人受困车中。雷克萨斯正以 192 公里的时速把他们载往毁灭的死亡之门。(192公里，相当于公路上所有的车都不动，你以100公里的速度在车阵中穿梭。)
女性凄厉的尖叫声从车内传出，故障的雷克萨斯无动于衷，引擎运转的声浪依旧澎湃，固执的奔驰。车速实在太快了，和紧急求救中心通话不到一分钟后，轰隆一声，雷克萨斯猛烈的撞上前车，随即失控冲进路旁土坡，最后终于停下。
救护车和消防车不久火速赶到狼藉的现场，只见雷克萨斯扭曲变形，起火燃烧，车内乘客没有动静。救护人员靠近车子，看到四名乘客面目全非，血溅命危。经过一番急救，仍然回天乏术。
丰田将事件归责于汽车的脚踏垫，脚踏垫可能卡住油门踏板。但有人怀疑脚踏垫可以把油门卡到什么程度？
这起悲剧，至少是两年来美国所发生，由丰田汽车公司（Toyota Motor Corp。）所生产，跟丰田和雷克萨斯汽车有关的第五起致命车祸。
一家的牺牲，总算唤醒丰田的良心。在塞勒发生车祸一个月后，丰田发布其历来最大规模召修行动，溯自2004年以来的若干出厂年份车款，共有380万部车受到影响。